LOM Praha se připravuje na H-1

Provozování jakékoliv moderní vojenské letecké techniky není možné bez odpovídajícího servisního zázemí, ať se jedná o standardní periodické revize nejrůznějších úrovní, opravy poškození či plánované customizace spojené například s integrací dalšího vybavení. Zásadní roli v těchto oblastech v českém vrtulníkovém letectvu sehrává již několik desetiletí státní podnik LOM Praha, který se z podstaty svého určení až dosud zaměřoval na stroje ruské provenience řady Mi-8/17/171 a Mi-24/35. Nicméně časy se mění a do aktivit firmy vstupuje západní vrtulníková platforma, jež by se v budoucnu měla stát jedním z hlavních pilířů fungování společnosti, jejímž zakladatelem je Ministerstvo obrany ČR.

Rozhovory na toto téma probíhaly s americkou firmou Bell Textron už od poloviny minulého desetiletí, a to v rámci snahy české armády získat nové vrtulníky západní provenience. Dne 18. června 2015 pak bylo podepsáno Memorandum o porozumění. V té době ovšem bylo ve výběru více typů vrtulníků, a tak podobná ujednání státní podnik uzavřel i s dalšími uchazeči o zakázku. Česká republika si nakonec jako nejvhodnější řešení svých potřeb vybrala platformu H-1, tedy kombinaci strojů UH-1Y a AH-1Z, jež jsou shodné z 85 procent, které objednala 12. prosince 2019.

Text: Jan Čadil
Foto: autor, Bell Textron, LOM Praha

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 10/2021, který vyšel 29. 9. 2021.

Obsah L+K 10/2021 naleznete - ZDE.